CONVENIADOS
ROTEIROS
FAROL DA BARRA DO CHUI
Quando se viaja pelo litoral sul do Brasil, um dos pontos mais interessantes são os faróis. Belos e soberanos, colocados em lugares estratégicos, precisavam manter a chama acesa noite adentro para cumprir sua missão.
O Brasil, a partir de 1850, passou a contar com tecnologia francesa para seus faróis.
Um equipamento projetado pelo francês Augustin Fresnel, em 1822, cujo sistema de lentes de cristal era capaz de concentrar os raios luminosos em fachos super potentes.
Atualmente, cada farol emite um sinal de cor, número e intervalo de piscadas diferentes.
Não há dois faróis iguais no país. Tecnologia de navegação via satélite poderiam abolir os faróis, mas, no mar, acima de qualquer avanço tecnológico, os faróis resistem como símbolo de um certo romantismo. E a luz de segurança para as pequenas embarcações que navegam em nossa costa e ponto de parada para os viajantes em terra.
Entre as dezenas de faróis que o litoral Sul do Brasil possui, destacam-se vários: no Paraná a o farol das conchas, na Ilha do Mel, todo feito de ferro fundido, o farol foi construído em 1872 na época de D. Pedro II. Mantido ainda pela marinha, ainda cumpre a missão de orientar os navegadores que cruzam a Baia de Paranaguá.
Em Santa Catarina, há o farol de Santa Marta(Laguna-SC), um farol imponente, sua escadaria de 142 degraus leva até o alto da torre, de 29 metros de altura. Construído por franceses em 1891, ainda mantém as lentes originais que ampliam os lampejos de luz que chegam a alcançar 92 km de distância para orientar os navios que se aproximam do Cabo de Santa Marta. No norte do rio grande do sul, em Torres, encontra-se o farol Torres, construído em 1952, de 46 de metros de altura. E no extremo sul, no marco divisório entre o Brasil e o Uruguai, na a Barra do Chui, onde desemboca um arroio com o mesmo nome guarnecido pelo ultimo sentinela brasileiro, o farol do Chui, de trinta metros de altura, construído em 1910. O farol da barra do Chui está a cerca de 10 Km de distância da cidade do Chuí.
O Brasil, a partir de 1850, passou a contar com tecnologia francesa para seus faróis.
Um equipamento projetado pelo francês Augustin Fresnel, em 1822, cujo sistema de lentes de cristal era capaz de concentrar os raios luminosos em fachos super potentes.
Atualmente, cada farol emite um sinal de cor, número e intervalo de piscadas diferentes.
Não há dois faróis iguais no país. Tecnologia de navegação via satélite poderiam abolir os faróis, mas, no mar, acima de qualquer avanço tecnológico, os faróis resistem como símbolo de um certo romantismo. E a luz de segurança para as pequenas embarcações que navegam em nossa costa e ponto de parada para os viajantes em terra.
Entre as dezenas de faróis que o litoral Sul do Brasil possui, destacam-se vários: no Paraná a o farol das conchas, na Ilha do Mel, todo feito de ferro fundido, o farol foi construído em 1872 na época de D. Pedro II. Mantido ainda pela marinha, ainda cumpre a missão de orientar os navegadores que cruzam a Baia de Paranaguá.
Em Santa Catarina, há o farol de Santa Marta(Laguna-SC), um farol imponente, sua escadaria de 142 degraus leva até o alto da torre, de 29 metros de altura. Construído por franceses em 1891, ainda mantém as lentes originais que ampliam os lampejos de luz que chegam a alcançar 92 km de distância para orientar os navios que se aproximam do Cabo de Santa Marta. No norte do rio grande do sul, em Torres, encontra-se o farol Torres, construído em 1952, de 46 de metros de altura. E no extremo sul, no marco divisório entre o Brasil e o Uruguai, na a Barra do Chui, onde desemboca um arroio com o mesmo nome guarnecido pelo ultimo sentinela brasileiro, o farol do Chui, de trinta metros de altura, construído em 1910. O farol da barra do Chui está a cerca de 10 Km de distância da cidade do Chuí.
Bertelli Chui Hotel ® 2009
Todos os direitos reservados.
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